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“一带一路”贵州篇千年“丝路”故事 激活贵州连中外

2017-5-11 16:17| 发布者: cnxqw| 查看: 37163 |来自: 多彩贵州网

摘要: 贵州省贵阳市青岩古镇旁,有一条石板铺就的小路。这里曾是茶马古道贵州段最重要的通道之一。千年前,马帮就是沿着这条古道把茶叶、丝绸运往云南,运往东南亚,运往红海。如今,古道上早已没有了骡马的喧嚣,但那条连 ...

贵州省贵阳市青岩古镇旁,有一条石板铺就的小路。这里曾是茶马古道贵州段最重要的通道之一。千年前,马帮就是沿着这条古道把茶叶、丝绸运往云南,运往东南亚,运往红海。如今,古道上早已没有了骡马的喧嚣,但那条连接中外的“丝绸之路”,又以另一种形式在贵州重新开启。

  路 从古驿道到西南枢纽

  贵州镇远古镇的祝圣桥,是古镇有名的旅游景点。每逢假日,这里总是游人如织。千百年前,同样在这里,同样是熙熙攘攘的人群,看到的却是另一种繁忙景象。

  祝圣桥

  贵州史上记载,祝圣桥曾是“西南丝绸之路”重要的码头之一。无数的货物从这里由陆路转为水路,或由水路转为陆路。明朝时期,缅甸使节骑象北上中原时,这里就是由陆路转为水路的起点。

  如果说,祝圣桥见证的是贵州“西南丝绸之路”水运的繁忙,那“茶马古道”和“蜀身毒道”则记录了贵州“西南丝绸之路”陆运的历史。当年,一支支的马帮队伍,舞着马鞭喊着号子把无数的货物经由这些崎岖的山路送往世界各地。

  如今的祝圣桥早已不是码头,“茶马古道”和“蜀身毒道”也大多被杂草掩盖,但贵州依然承担着“西南丝绸之路”交通枢纽的重任。

  在国家交通基础设施建设向西部倾斜的政策支持下,近年来,贵州相继实施铁路、高速公路、机场和水运建设大会战。交通基础设施建设取得了突破性进展。贵州省相继贯通了兰海高速、厦蓉高速、杭瑞高速等大通道,可直达厦门、北海等“海上丝绸之路”枢纽。

  兰海高速公路贵州境贵阳至遵义段乌江大桥四桥并行见证贵州公路桥梁变迁。韩双喜摄

  2015年,贵州实现了县县通高速;2016年,贵州成为了西南地区高铁网络最重要的丁字路口;2016年,贵阳机场旅客吞吐量突破1500万人次,各市州机场均取得快速发展;世界第一高桥——北盘江大桥竣工,贵阳至昆明高速铁路建成通车,乌江航道全线贯通……贵州水陆空一体化的交通网络初步形成,为经济社会发展提供了有力支撑。

  北盘江大桥

  历史上,从中原到缅甸、印度和东南亚的“西南丝绸之路”,贵州曾是其中一条重要的驿道。如今,作为西部南下出海通道交通枢纽的贵州,已成为构建丝绸之路经济带的重要区域,也是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要门户。

  货 从黔茶上京到黔货出山

  北盘江边的峡谷里,一条悬挂在绝壁上的古道穿过晴隆、普定、盘县,直通云南。在这条古道上,废弃的“刘家十八间车马店”仍在诉说着昔日的繁华。

  “十八间车马店”所处地点,在茶马古道贵州境内段上,是主要的贡茶古道之一:从云南南部经思茅、楚雄、胜境关入贵州,沿滇黔驿道、楚黔驿道后,经湖南至京城,人们称此为“皇家贡道”。是商旅的通京大道,也是黔茶出山最为重要的通道。

桐梓楚米镇蒙山古驿道

  贵州自古就产好茶,唐人陆羽的《茶经》称:“(茶)黔中生思州、播州、费州、夷州……往昔得之,其味极佳”。宋元以后,贵州茶已享誉全国,其中不少成为贡品。据《贵州经济600年》一书记载:“五口通商以后,贵州茶叶出口大增,刺激农民种茶的积极性。清末民初,贵州茶叶产量达465000斤。”这一时期,贵州的对外贸易中,茶叶是最大宗的商品。

  岁月荏苒,黔茶依然享誉世界,但发展的贵州不甘心只做茶生意。

  2015年,贵州打出“酒、烟、茶、药、食品”五张名片,对接“一带一路”战略,带动贵州特色商品的出口贸易。

2016年,“山地公园省·多彩贵州风”茶旅推介会走进香港

  2016年,贵州又把“山地公园省·多彩贵州风”这张旅游名片,向全球推广。

  如今,贵州出产的茶叶,畅销全球;贵州出产的美酒,受到世界的推崇;贵州生产的药材,出口德国;贵州遵义的辣椒,成为了越南人餐桌上必不可少的香料;贵州威宁种植的荷兰豆,远洋出口到新加坡;贵州遵义生产的钢绳,在马六甲海峡码头,充当起“大力神”角色……

  贵州是矿产资源大省,贵州更是是生态资源大省。物产丰富、环境优美的贵州,未来将把更多的贵州制造通过“丝绸之路”,发往世界。

  门 从唐蒙入黔到内陆开放型经济试验区

  六盘水市六枝特区西部,有一条气势磅礴的大江,名曰牂牁江。相传,当年的夜郎古国就在牂牁江旁。

牂牁江

  如今,牂牁江畔还有传说是夜郎王夏宫的南极山,有出土的“青铜夜郎钟”,有“文武官员至此下马”的古碑……

  一件件出土的文物讲述着当年夜郎古国的兴盛。蜿蜒曲折的牂牁江水则见证着贵州的第一次开放。

  汉武帝时期,为了开发西南,汉使唐蒙从四川入贵州,见到夜郎侯多同。从此,夜郎便撩去了神秘面纱,成为汉朝“南越走廊”最为重要的节点,而夜郎也由此繁盛。

  时光飞逝,夜郎古国早已消逝,但开放的观念却早已深植于这片热土。

  对于贵州这样的内陆省份来说,开放是贵州实现新跨越的必由之路,也是对接“一带一路”的根本所在。

  近年来,贵州主动融入“一带一路”,高标准举办了生态文明贵阳国际论坛、中国——教育交流周、酒博会、数博会、茶博会、民博会、世界山地旅游大会等国际性重大活动,极大提升了贵州对外开放活跃程度和投资开发吸引力。

  2016年8月,贵州获批建设国家内陆开放型经济试验区。2016年,贵州引进省外实际到位资金8086.35亿元,比上年增长12.1%。引进省外项目4545个,比上年增长5.8%。总的说来,“十二五”期间,贵州全方位扩大开放,其外贸发展、实际利用外资、对外投资能力等“三外”指标高速增长。 “十三五”时期,贵州将实施更加积极主动的全方位开放战略,构建立体开放通道体系,扩大开放领域,放宽准入限制,积极引进优质要素资源,提升对外开放水平,着力建设内陆开放型经济试验区,来推动贵州经济跨越式发展。

  贵州的经验表明,贵州只有主动搭建对外开放平台,广结四海朋友,提升贵州的国际影响力,才能克服地理区位和交通不便的障碍,实现与“一带一路”的大联通和自身的大发展。


青岩古镇城墙

  青岩古镇旁的“茶马古道”遗址,已成为进入古镇大门的通道,来自五湖四海的游人从这进入古镇,领略古时贵州的文化风貌。又从这里走出古镇,体验现代贵州的发展魅力。

  一条老的丝路连着贵州的古今,贵州人期待一条新的丝路,走向未来。


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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