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长沙地铁3号线星沙站到松雅湖南站左线贯通

2017-3-23 12:26| 发布者: cnxqw| 查看: 21745 |来自: 红网

摘要: 3月22日,长沙地铁3号线星沙站—松雅湖南站区间左线顺利贯通,建设者们合影留念。   红网长沙3月22日讯(时刻新闻记者 刘容 通讯员 石瑞霞)3月22日,长沙县东一路星沙站,盾构机在埋深13.693米的地方,从松雅湖南 ...

3月22日,长沙地铁3号线星沙站—松雅湖南站区间左线顺利贯通,建设者们合影留念。

  红网长沙3月22日讯(时刻新闻记者 刘容 通讯员 石瑞霞)3月22日,长沙县东一路星沙站,盾构机在埋深13.693米的地方,从松雅湖南站到星沙站由东向西缓缓破土而出。从去年10月的“秋高气爽”到今年3月的“连绵春雨”,这台“鼎宝号”盾构机又经历了一番新的洗礼,她的“破壳而出”,标志着长沙地铁3号线星沙站至松雅湖南站左线区间顺利贯通。

  该区间由中铁建大桥工程局承建,区间长1326.288米,主要位于星沙县中心地段,分别与南北向的东一路、东二路、东三路和东四路垂直相交,周围密集的建筑物及大量的地下管线为施工带来一定的难度。

  对此,项目部选用经验丰富的管理人员和操作人员组织盾构掘进施工,不断优化施工方案,调整渣土改良方法和掘进参数,努力破解在中风化砾岩盾构施工的技术难题;盾构掘进时,及时调整盾构机分组油缸的推力,确保盾构机保持正确的姿态,在设计规范允许范围内掘进,成功克服了掘进过程中刀具磨耗大、管片上浮严重等难题。

  “经过前期充足的准备,过程中确保盾构施工作业管片上浮的控制和管片拼装精度,确保零误差,保证工期,保证质量安全是我们的责任和义务。”中铁建大桥工程局项目部技术负责人曹永超介绍。

  项目部透露,目前,地铁3号线松雅湖南站至星沙站左线已实现贯通,右线将于一个月后贯通。盾构机转场工作将在30个工作日完成,随后开始星沙文体中心站至黄兴大道站左线的掘进。


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