昨日，记者从贵阳市交通委员会获悉，从今日起贵阳市交委将面向全体市民征求意见，对贵阳市环线道路进行征名。 “我们希望在保留原有城市记忆的基础上，让道路和标示都有着更规范的称谓。”据贵阳市交委运管局站点建设科负责人杨忠介绍，目前贵阳市很多道路都采用俗称，这既影响路名使用标准，也一定程度上给广大市民和来筑游客出行带来了不便，不利于延展城市环线道路。 为此，经过对相关环线道路的基本情况进行摸底，结果显示相关环线道路基本成熟，符合规范道路称谓的条件。贵阳市准备对俗称的“一环”、“1.5环”和“二环”等环线道路进行名称规范。 其中俗称的“一环”规范称为内环路（Inner Ring Road）；俗称的“1.5环”规范称为中环路（Middle Ring Road）；俗称的“二环”暂定称为外一环路（Outer Ring Road 1），后续环线道路暂定称为外二环路（Outer Ring Road 2）、外三环路（Outer Ring Road 3）等。 另外，后续环线道路暂定称为外二环路（Outer Ring Road 2）、外三环路（Outer Ring Road 3）等，希望征求更好的称谓并配英文注释，重新进行整体冠名。 杨忠介绍，征集工作将从即日起开始，将根据市民反馈的意见和建议进行整理后，再适时召开专家、知名学者征求意见座谈会，针对民意调查结果听取专家、学者的意见和建议，并通过贵州交通广播进行跟踪报道。最后，在综合各方建议和意见的基础上，报请市政府研究确定后进行公告。希望广大市民以“城市主人翁”的精神集思广益，为环线道路提供更好的称谓并配英文注释。 征集意见专用邮箱：gysdlysglj@163.com； 贵阳市道路运输管理局网站：www.gyyz.cn。（本报记者 欧鲁男） “一环”命名为内环路 环线道路范围：以宝山路、北京路、枣山路、浣纱路、解放路、市南路等路段构成的环形道路，全长13公里，环绕着贵阳老城核心区。 规范称谓理由：因为环内面积虽然只有9.8平方公里，但是人口密度和路网密度都非常大，汇集了大量的教育、医疗、文化、购物、娱乐等公共服务资源，是贵阳市的传统CBD核心圈，也是贵阳市配套设施最齐全的地方，同时环内还承载着贵阳城不可复制的历史和老百姓不可磨灭的记忆。 征求市民意见：在对该环形道路整体冠名为“内环路”的前提下，征求广大市民意见，最好能保留原有各条道路的标准名称，让广大市民和来筑游客好找易记。拟将相关路段规范称谓为，比如现有中山路省医部分，改称为“内环路省医段”，或者大十字部分，由原有中华路，改为“内环大十字段”等等。 “1.5环”命名为中环路 环线道路范围：由黔春大道、南垭路、朝阳洞路、富源北路高架段及东1.5环（原东二环及北二环局部）构成。环线全长29公里，双向8车道（含BRT通道），设计时速每小时60公里。 规范称谓理由：作为新、老城区的中枢环形道路，1.5环内面积为56平方公里，是贵阳市中心城区畅通工程二期的核心项目和“疏老城、建新城”的重要内容，将有效转移和分流老城区车流，从而缓解中心城区的交通压力，在投用前规范其名称非常必要。 征求市民意见：在对该环形道路整体冠名为“中环路”的前提下，征求广大市民意见，由于该环线道路尚未投用，为让广大市民和来筑游客好找易记，拟将相关路段规范称谓为，如：“中环路黔春大道段”还是“中环路XXXX段”。 “二环”拟定为外一环路 环线道路范围：以三桥、贵黄路东段、甲秀南路北段、南二环、东二环、北二环、贵遵路南段等路段构成的环形道路，全长50公里，于2011年9月6日全线建成通车设计车速每小时60公里，中心隔离、全立交、双向六车道，与“一环”直线距离从1公里—8公里不等，东段起于西南环线二戈寨立交，止于新添大道与北二环立交；南段起于与甲秀南路立交(金竹立交)，止于老西南环线二戈寨立交；西段起于甲秀南路金竹立交，止于与北二环立交;北段起于金阳新区金朱路与210国道交叉口，止于新添大道冒沙井。 环线基本情况：作为新、老城区的外围环形道路，现有环内面积为116平方公里，服务半径贯穿贵阳市云岩区、南明区、乌当区、白云区、原小河区、花溪区和观山湖区。 征求市民意见：暂定将该环形道路整体冠名为“外一环路”，希望征求更好的称谓并配英文注释，重新进行整体冠名，希望广大市民集思广益，需要注明“XXX路XXX段”。如：“外一环路东北段”或“XXX路多少公里段”等。
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