引爆大雪峰山文旅助推中部崛起打造世界级黄金文旅资源带建设怀桂高铁提案报告

2026-6-4 12:56| 发布者: cnxqw| 查看: 4096| 评论: 0|原作者: 贺显平陈荣国陈富昌 |来自: 隆回北网

摘要: 引爆大雪峰山文旅助推中部崛起打造世界级黄金文旅资源带建设怀桂高铁提案报告贺显平陈荣国陈富昌一、为怀桂高铁正名怀桂高铁的使命——填补湘西南纵向高铁空白，激活国家中部文旅高地张家 ...

引爆大雪峰山文旅助推中部崛起打造世界级黄金文旅资源带建设怀桂高铁提案报告

贺显平陈荣国陈富昌

一、为怀桂高铁正名

怀桂高铁的使命——填补湘西南纵向高铁空白，激活国家中部文旅高地张家界与西南旅游高地桂林之间的张家界→以魏源故居为核心的泛隆回北海量文旅资源集群→新宁崀山国家地质公园→桂林山水这一中国乃至世界独一无二的“张魏峎桂”超级黄金文旅资源带，顶起大雪峰山文旅增长极，助推国家中部崛起战略、乡村振兴战略，巩固脱贫攻坚成果，助力共同富裕国策。因此怀桂高铁的精准全名应为：怀桂文化旅游高速铁路，简称：怀桂文旅高铁。

二、怀桂文旅高铁现有三线方案的致命劣势

截至目前，现有怀桂高铁三线方案均存在严重短板：

1.西线方案途经区域人口密度低、经济基础薄弱（GDP贡献不足全省5%），与既有铁路功能重叠、资源利用率低，文旅资源欠缺，难以形成经济增长极与黄金通道，无法融入国家重大战略通道。

2.中线方案途经节点偏少、人口稀少、各类资源匮乏，劣于西线。

3.原东线方案需穿越雪峰山，隧道和桥梁工程量巨大，施工技术复杂，无法与刚建成不久的200千米/小时的怀邵衡铁路共线。怀桂文旅高铁作为国家规划的350千米/小时的干线高铁，其技术标准（线间距、信号系统、轨道结构及对路基的要求等等）与怀邵衡铁路完全不兼容！原线升级改造，比新建一条350KM/小时的高铁成本还高；况且，现有怀邵衡铁路每年有180万吨的货运刚需，根本不可能停运升改。如果与怀邵衡铁路平行另建一条350KM/H的高铁，那就是典型的“重复建设”，是国家明令禁止的！该方案被权威分析为：“彻底失去主线资格”。

三、超级文旅印钞机——怀桂文旅高铁最优东线方案

（一）最优东线方案路线（350km/h标准）从怀化南站引出，与沪昆高铁共线经溆浦南站利用现有沪昆高铁雪峰山隧道至隆回北站（魏源故居站），再经隆回西、洞口南、武冈、新宁、资源南、兴安北，最后接入桂林站。

（二）方案核心优势 1.成本优势明显 本方案避开雪峰山复杂地质与高成本桥隧工程无技术难度；不与怀邵衡铁路共线，利用既有沪昆350km/h高铁雪峰山隧道进入隆回北，本段零成本，以最小投入实现最大效益，真正惠及广大群众。

2.受益人口优势明显 最优东线惠及人口达383.3万以上：隆回128万、洞口88.5万、武冈81万、新宁63.3万、资源18万、新化水车镇4.5万，此数据还不包括惠及溆浦县的人口在内。

西线仅惠及130.8万人口，中线人口更少，最优东线人口覆盖呈绝对优势，为振兴文旅经济、助推中部崛起提供坚实客流支撑。

(此图来自拾分砂石码头通的视频截图)

3.助力乡村振兴与文旅振兴优势巨大 最优东线利用现有沪昆高铁雪峰山隧道进入隆回北睁眼看世界先驱魏源故里，强力激活以魏源故居为核心的泛隆回北海量文旅资源集群：以娄邵怀三市＂金三角”全国重点镇、隆回县域副中心金石桥为圆心，30公里半径范围内，富集国家重点文物保护单位“中国睁眼看世界先驱”魏源故居，全球最长高山索道（虎形山观光索道），魏源湖国家湿地公园(我国第一个以历史名人命名的湿地公园），国家4A级景区虎形山花瑶风景名胜区（南方凉都），国家4A级旅游景区望云山(娄邵两市共有的佛道教名山)，省级森林公园白马山（抗日战争最后大会战雪峰山会战的主战场，日寇在这里损兵折将2万余人；白马山是见证中华民族抗日胜利的英雄山！），国家4A级景区魏源温泉(富硒温泉），国家4A级旅游景区紫鹊界秦人梯田，国家3A级景区高洲温泉(医疗级珍稀氡温泉，湘中地区第一家温泉度假村，国内首家可直接饮用的纯天然矿泉水源地)；甲午战争期间血战牛庄，重创日本侵略军的清朝抗日及外交名将魏光焘故居，辛亥革命元勋谭人凤故居、贺龙、仁弼时率领的红二、六军团鸭田战斗指挥所旧址；中共党内“留苏三领袖”之一、中共四大二号人物彭述之故里；近代著名教育家、古典文学家、书法家、毛泽东的国文老师袁吉六墓(毛泽东时任国家最高领导人为老师唯一“破例”亲笔题写“袁吉六先生之墓”碑文）。

此外，在这方传统文化与红色文化深度融合的沃土上，国家级非物质文化遗产高达5个之多：花瑶挑花(被沈从文先生誉为“世界第一流挑花”)、呜哇山歌、七江炭花舞、滩头木版年画、滩头手工抄纸技艺。

最优东线囊括张家界、国家级文物保护单位芷江受降纪念馆和芷江受降纪念坊、国家级文物保护单位向警予故居、国家4A级景区穿岩山景区、国家3A级景区山背花瑶梯田和阳雀坡抗战古村落、以魏源故居为核心的泛隆回北海量文旅资源集群、洞口的罗溪国家森林公园和“宗祠文化之都”还有蔡锷故居(含公馆）等国家级文物保护单位及国家级非物质文化遗产洞口棕包脑舞、武冈的国家级文物古城墙和中央陆军军官学校二分校旧址及国家级非物质文化遗产武冈丝弦、新宁的国家5A级地质公园崀山及国家级非物质文化遗产岩鹰拳、资源八角寨、桂林山水等知名旅游节点，完美形成“张魏崀桂”世界级黄金文旅资源带。

然而，就在这条世界级黄金文旅资源带上，自隆回北(魏源故居)→隆回西→洞口南→武冈→新宁→资源这一带，长期无高铁站覆盖，给全国及世界各地的民众瞻仰众多名人遗迹和游览革命老区的海量风景名胜造成极大不便！最优东线彻底补齐交通短板，顶起大雪峰山文旅增长极，强力激活国家文旅经济，助力乡村振兴。

4.巩固脱贫攻坚成果 助推共同富裕国策 “张魏崀桂”这条世界级黄金文旅资源带上的溆浦县、隆回县、新化县、洞口县、新宁县等曾经位列832个国家级贫困县名单内；其中隆回新化两县，还在中国首个扶贫日公布的592个国家级贫困县名单之中！2021~2025年，隆回、洞口两县，被列为国家乡村振兴重点帮扶县。

因此，落实怀桂文旅高铁最优东线方案以巩固脱贫攻坚成果，助推共同富裕国策是众望所归，迫在眉睫。

四、结语

怀桂文旅高铁最优东线，是打造“张魏崀桂”世界级黄金文旅资源带的唯一正确选择！全线建成后，诸如“世界花瑶虎形山”、“世界反法西施战争胜利纪念地白马山”、“睁眼看世界思想发源地隆回”、“世界遗产峎山”等等世界级文化旅游名片将应运井喷！必将助推湖南及广西两省文旅振兴！同时为国家中部崛起战略、国家乡村振兴战略实施贡献关键力量！对巩固脱贫攻坚成果，实现共同富裕国策意义特别重大！

2026年5月26日参考文献: ①中共中央、国务院《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（2020年） ②《中共湖南省委湖南省人民政府关于新时代推进湘西地区开发形成新格局的意见》（湘发〔2021〕15号） ③《中共中央国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》（2021年7月22日印发） ④湘文旅政法〔2023〕168号文件《雪峰山文化和旅游发展规划》(2023-2035年）

一审：晓扇

二审：三楚

三审：默峤