贵阳地铁三号线真的要来了！媒体开放日直击最新现场

      多彩贵州网讯(本网记者 杨昌鼎)贵阳轨道交通三号线已进入空载试运行阶段。9月28日，贵阳轨道交通三号线举行媒体开放日活动，跟随记者的镜头看看三号线运营筹备工作进展如何。

贵阳轨道交通三号线中曹司控制中心

　　早上9点，记者首先来到中曹司控制中心，映入眼帘的是一块超大的屏幕，分别用于显示信号系统、监控、客流和供电系统信息。工作人员详细介绍控制中心如何实现线路运营监督、调度指挥、客运组织等工作。

　　“三号线开通运营后，我们将根据贵阳市民出行特点分为工作日、周末两种运营模式。”据贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司运营分公司运务部调度中心主任胡建介绍。

工作人员正忙着列车的调度指挥

　　据了解，工作日有高、平、低峰三种行车间隔，其中高峰时段同时开行26列车，行车间隔5分30秒，平峰期同时开行20列车，行车间隔7分10秒。20:30以后考虑市民出行需求较小选为低峰期，同时开行16列车，行车间隔9分钟。周末分为平、低峰两种行车间隔，8:30至22:30时段选作平峰期，同时开行22列车，行车间隔6分30秒，其余时段均为低峰期，同时开行18列车，行车间隔8分钟。

贵阳轨道交通三号线中曹司站点

　　随后，记者进入贵阳轨道交通三号线中曹司站点，登上前往明珠大道的列车，实地体验智能车厢、43寸超大的LCD动态地图、简洁明亮的乘车环境带来的舒适体验。

干净、整洁的车厢

　　媒体开放日的最后一站，记者来到明珠大道地铁站内。刚走进站厅，就被墙上的出入口指示牌所吸引，指示牌内的字母融入了贵州本土的民族风格纹饰，让人眼前一亮。

站内的出入口指示牌内的字母融入了贵州本土的民族风格纹饰

　　车站内天花吊顶上独特的兰花造型也成为贵阳轨道交通三号线一道靓丽的风景线。在车站站长的带领下，大家实地了解了车站智能客服中心、自助购票设备、求助按钮等设施设备，亲身感受贵阳轨道交通三号线“至精至善、暖心相伴”的运营服务理念。

天花吊顶采用贵阳市市花“兰花”的造型，象征三号线一期工程所代表的三脉围绕贵阳城市的发展均衡和谐

　　据工作人员介绍，三号线全线车站采用智能客服中心为乘客服务，在一些服务设施的设置上也有新的变化，引入智能客服系统，乘客可通过自助服务设备完成车票无法出站、购票、或者查询信息等操作。

智能客服中心

　　“三号线开通以后，预计工作日日均客运量超过每日20万人次，周末日均客运量超过每日18万人次。”贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司副总经理、运营分公司总经理孔冰涛介绍，贵阳地铁三号线预计在2023年底前开通，除手机购票、现金购票，贵阳地铁三号线还支持语音购票，当然贵州方言也是可行的。

呼啸而过的贵阳轨道交通三号线列车，目前正在空载试运行阶段

　　贵阳轨道交通三号线一期是首条贯穿贵阳市南北的主干线路，三号线一期全长43.03公里，共设置29座车站，开通运营后，全线共有3座换乘车站，分别是与1号线换乘的北京路站、2号线换乘的延安西路、还有中曹司站与未来的S1号线换乘。实现与贵阳市轨道交通网的联系和锚固。届时，从洛湾站到桐木岭(省委党校)站，全程预计1小时左右。