| 1月3日上午，多线铺轨一体机将一段500米长的钢轨精准落到南宁东站的贵南高铁广西段正线起点处。这标志着贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通，全线铺轨里程超过670公里，完成设计总量的70%。 
工作人员正在铺轨。广西日报记者 徐天保 摄 贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，正线铺轨施工964公里，钢轨共穿越193座桥梁和108座隧道。
河池至南宁段铺轨顺利完成。广西日报记者 徐天保 摄 据悉，南宁至河池金城江区间顺利铺通后，铺轨机将继续往北完成河池至环江段的铺轨任务。中铁十四局贵南高铁项目部相关负责人表示，为确保后续铺轨任务的顺利进行，施工单位投入了机车12台、轨道平板160个、施工人员160名，以三班倒的工作方式24小时不间断地推进铺轨作业，还同步开展焊轨、应力放散等工作，力争2月底前完成剩余铺轨工作。 截至目前，贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通，正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工，站房工程整体进度已完成设计总量的50%以上，全线预计在2023年底开通运营，届时南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。 | 
此站由 城网中国 制作与维护
