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贵州英雄!D2809次动车司机杨勇,原来是退伍老兵,曾开摩托车

2022-6-8 00:53| 发布者: cnxqw| 查看: 10634 |原作者: 胡大方|来自: 劳动时报

摘要: 6月4日,因泥石流灾害天气,贵州榕江站内发生动车脱轨事故,引发全国人民关注。 据车载数据分析得出的结论,驾驶D2809次动车的司机杨勇在最后5秒钟内采取了紧急制动措施,接着高速行驶的D2809次和谐号撞上突发溜坍 ...

      6月4日,因泥石流灾害天气,贵州榕江站内发生动车脱轨事故,引发全国人民关注。

      据车载数据分析得出的结论,驾驶D2809次动车的司机杨勇在最后5秒钟内采取了紧急制动措施,接着高速行驶的D2809次和谐号撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,滑行900多米后在榕江站脱线,车头冲上月台,杨勇殉职。

贵州英雄!D2809次动车司机杨勇,原来是退伍老兵,曾开摩托车

D2809次动车车头冲上月台

       在最后时刻,杨勇撂下了生命中的最后一把闸,保障了车上旅客的安全。

     “杨勇除了是个做事认真,还是个心很细的人。”提起杨勇,他同事这样说。

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英雄司机杨勇

      初中毕业后,杨勇考上高中,后来又去海南当兵,复员回来后进了铁路部门,一直跑川黔线,最近两年转到动车组,主要负责贵阳北到南宁的区间路段。杨勇驾驶的D2809次(贵阳北-广州南)是西南地区首趟跨省开行的动车组,途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东。

      田纪恩是杨勇在海口武警中队服役时的第一任班长,面对讣告上的黑白照片,虽然难以相信,但那个曾经和自己一起在训练场上,被海南炽热的阳光晒得黝黑的年轻人还是“活了过来”。

      很多细节定格在他珍藏的照片中。在这些照片里,杨勇和战友们在草地上拿着枪,在路上穿着绿色的军装和战友们一起行走,在夕阳下和田纪恩一起做跃起侧倒的军事动作,看起来年轻又有力量。

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杨勇和战友

      田纪恩回忆,中队当时主要担负的是城市武装巡逻任务,对执勤官兵的军政素养要求比较高。为了能够圆满完成任务,在训练上杨勇从不马虎,加操加练是家常便饭。久而久之,他的军事素质走在了中队前列。每当组织军事科目演示时,中队都会安排杨勇上场。1995年,表现突出的杨勇参加了上级组织的驾驶员培训,拿到了人生中第一张摩托车驾驶证。作为巡逻分队的驾驶员,杨勇一次不落地参与了中队担负的城市武装巡逻任务,成功处置多起突发事件。入伍第二年,他光荣地加入了中国共产党,先后2次被评为优秀士兵、3次荣获嘉奖。

      熟悉杨勇的遵义籍战友回忆,杨勇退役后分配到铁路贵阳机务段,本来文化基础不高,但他刻苦自学,先后取得了火车货车驾驶员和动车驾驶员资格证,从一个普通的铁路工人,一步步成为代务副司机、副司机、工长、火车司机、指导司机、地勤司机,直至开上了和谐号动车。

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杨勇的退役证

      据杨勇同事介绍,杨勇的父亲是一名铁路民警,母亲是一名教师,父亲在7年前去世,母亲在2年前去世,他有一个上高二的孩子,妻子是一名老师。

      田纪恩告诉记者,在军营里杨勇就爱开车,先后考了摩托车驾驶证、货车驾驶证,在学习室里经常能看到他。保持学习是田纪恩对杨勇印象最深刻的一点。2013年,田纪恩在贵州见到杨勇时,当年的高中生已经成为西南交通大学网络教育的一名大学生。

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杨勇在驾驶摩托车武装巡逻

      杨勇于2009年考取了西南交通大学网络教育铁道机车车辆专业,还曾参加中国国家铁路集团在该校举办的第197、198期动车组司机资格性理论培训班,并以优异成绩通过资格性考试,取得了驾驶资格。

      “军旅生涯,在他的骨子里烙下了革命军人心系人民、舍生忘死的使命担当,更磨炼了他临危不乱的处突能力,杨勇是好样的!”田纪恩谈及他的英雄壮举,满含热泪……

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杨勇在驾驶和谐号动车

(文/劳动时报全媒体记者 胡大方 图/采访对象提供)


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